Использование датчиков контроля нагрузки на ось и массы груза позволяет владельцам автопарков:

• контролировать, какой груз и когда перевозился на автомобиле,
• определять время и место погрузок и разгрузок,
• контролировать нагрузку на ось и массу груза,
• избежать превышения допустимых норм эксплуатации ТС и превышения ограничений нагрузки на дорожное полотно,
• контролировать добросовестность загрузки машины – устранить перегруз или недогруз техники.

Характерные изменения нагрузки на ось мусоровоза: многочисленные погрузки и 1-2 разгрузки за рейс.

Маршрутный автобус в городе: график изменения нагрузки на ось в час пик заметно выше.

На графике ясно видно:

• время погрузок,
• время разгрузок автомобиля,
• нагрузку на оси.

Сопоставляя эти данные с маршрутом, проложенным сервером телематических услуг на карте, владелец автопарка легко определит место погрузок и разгрузок, движение с перегрузкой или с недогрузом.

Датчики предназначены для мониторинга нагрузки на ось и контроля массы груза на автомобилях с рессорной и пневматической подвесками. Они легко интегрируются в СКРТ или другую систему мониторинга транспорта.

Для подключения датчика к трекеру достаточно наличия аналогового входа. Датчики успешно интегрируются как в онлайн, так и в офлайн системы мониторинга транспорта.